Метод за поддръжка на конвейерна лента

Първо: ролката на нокътя при прехода на транспортната лента. Практиката е доказала, че напречната якост на транспортната лента със стоманено въже е недостатъчна. При стартиране отблъскващата ролка причинява локално пренапрежение на транспортната лента, което води до разкъсване на транспортната лента. Смяната на чадърната част на ролката на ремъка с ролката на ремъка може напълно да реши този проблем. въпрос.

Второ: Подобрете бункера на индустриалната транспортна лента. Подобряването на промишлените бункери на транспортни ленти е една от ефективните мерки за предотвратяване на ранна повреда на транспортните ленти. Подобрете бункера за падане при прехода на всеки лентов транспортьор, за да увеличите капацитета за преминаване на чужди предмети с 2,5 пъти, дългите и големи чужди предмети не могат лесно да се забият между стената на фунията и конвейерната лента по време на процеса на транспортиране и намалете възможност чужди предмети да разкъсат транспортната лента. вероятност. Водещата пола в бункера прави празнината между транспортната лента и транспортната лента да става все по-голяма и по-голяма по посока на движение на транспортната лента, което решава проблема с въглищните блокове и подаръчните блокове, заседнали между транспортната лента и речната дъска, и елиминира причинения от това транспорт. с щети. Бункерът с голяма капка е оборудван с буферна преграда, за да се предотврати директното въздействие на материала върху транспортната лента.