Класификация за ремонт на транспортни ленти

Ремонт на конвейерна лента със студена вулканизация

Ремонт на конвейерна лента със студена вулканизация

1. Шлайфайте повредените части на транспортната лента с ъглошлайф и шлифовъчен диск от волфрамова стомана.

2. Според размера на повредената част на транспортната лента, изберете съответната лепенка за транспортна лента или ремонтна лента с полувулканизиран слой (ремонтната лента или лепенка е поне 15~20 mm по-голяма от повредената част). Затворникът препоръчва използването на полувулканизиран слой. , ремонтен лист, материал без полувулканизиран слой, препоръчително е да се извърши дълбоко шлайфане на повърхността на залепване.

3. Нанесете лепилото върху повредената част на транспортната лента и полувулканизираната повърхност на лентата за ремонт на транспортната лента, оставете го да изсъхне за известно време и след това направете второто изчеткване (проветрете го, докато спре да лепне, обикновено пет минути на стайна температура).

4. Изправете ремонтната лента и я залепете върху шлифовъчната повърхност на конвейерната лента, почукайте я и я уплътнете с гумен чук или уплътняващ валяк, за да изгоните въздуха.

Напомняне: Ако температурата на околната среда е твърде ниска, се препоръчва да използвате йодна волфрамова лампа или пистолет за горещ въздух за нагряване за 0.5-1 час. Ако се позволи времето за нагряване да бъде подходящо удължено, това ще помогне да се подобри здравината на свързващата повърхност.

Ремонт на конвейерна лента с гореща вулканизация

1. Според размера на повредата на транспортната лента, най-малко 15~20 mm около повредата, начертайте линия за рязане и ремонт, изрежете я наклонено под ъгъл от 45- градуса и отлепете повреденото лепило за покритие . Когато режете, внимавайте да не повредите долния слой плат или слоя стоманена тел.

2. Използвайте ъглошлайф и шлифовъчен диск от волфрамова стомана за дълбоко шлайфане на повредената част на транспортната лента. Препоръчително е да се смила 3мм.

3. Поставете полираната конвейерна лента с армиращ слой от плат или армиращ слой от стоманена тел, нанесете горещ вулканизиращ агент върху армиращия слой и повредените части, изрежете невулканизираната гума на сърцевината около краищата и изрежете ръбовете на невулканизираната гума на сърцевината. Четка и плочка (размерът на невулканизираното повърхностно лепило трябва да е същият като размера на повредената част).

4. Използвайте машина за ремонт на гореща вулканизация или вулканизираща машина за вулканизация под налягане и нагряване.

Напомняне: Температурата на контролера на машината за вулканизиране се контролира между 145-150 градуса. Когато температурата на горната и долната вулканизираща плоча е стабилна, започнете времето за вулканизация за 35 до 45 минути. (В зависимост от дебелината на лентата, всяка вулканизирана плоча може да вулканизира около 1 mm гума на всеки 4 минути) След като температурата на вулканизираната плоча падне под 70 градуса, водното налягане на вулканизатора може да бъде освободено и след това вулканизаторът може да бъде отстранени.

Бърз ремонт на пръскане на транспортна лента

Конвейерната лента бързо се напръсква с ремонтни материали, има супер адхезия, отлична устойчивост на износване и отлични свойства на опън, якост на сцепление, якост на опън, якост на обелване и добра твърдост, издръжливост, удължение. Без разглобяване, без топлинна вулканизация, бърз ремонт на място на драскотини върху гумени транспортни ленти, ниски разходи за ремонт, кратко време за ремонт, избягване на големи загуби, причинени от подмяна на скрап и дългосрочен престой, добро самонивелиране, ярък външен вид и може бързо поправете повредени гумени транспортни ленти и гумени изделия също могат да бъдат предварително покрити със защитен слой върху повърхността на продуктите и ремонтираният транспортен ремък може напълно да достигне експлоатационния живот на новата трансмисия.